Composants électroniques TCAN1042VDRQ1

Kinglionskiest l'un des fournisseurs professionnels de composants électroniques TCAN1042VDRQ1 en Chine et avec plus d'expérience. Le TCAN1042VDRQ1 est conforme à la norme de couche physique ISO11898-2 (2016) CAN (Controller Area Network) à grande vitesse. Tous les appareils sont conçus pour être utilisés dans les réseaux CAN FD jusqu'à 2 Mbps (mégabits par seconde).

Les appareils dont les références incluent le suffixe "G" sont conçus pour des débits de données jusqu'à 5 Mbps, et les versions avec le "V" ont une entrée d'alimentation secondaire pour le niveau d'E/S décalant les seuils de broche d'entrée et le niveau de sortie RXD.

Cette famille dispose d'un mode veille à faible consommation avec fonction de demande de réveil à distance. De plus, tous les appareils incluent de nombreuses fonctions de protection pour améliorer la robustesse de l'appareil et du réseau.

Paramètre des composants électroniques TCAN1042VDRQ1 (spécification)

AEC-Q100 (grade 1) : Qualifié pour les applications automobiles
Conforme aux normes de couche physique ISO 11898-2:2016 et ISO 11898-5:2007
âTurboâ PEUT :
Tous les appareils prennent en charge CAN classique et 2 Mbps CAN FD (débit de données flexible) et les options "G" prennent en charge 5 Mbps
Délais de propagation courts et symétriques et temps de boucle rapides pour une meilleure marge de synchronisation
Débits de données plus élevés dans les réseaux CAN chargés
Performances CEM : prend en charge SAE J2962-2 et CEI 62228-3 (jusqu'à 500 kbit/s) sans self de mode commun

La plage de tension d'E/S prend en charge les microcontrôleurs 3,3 V et 5 V
Comportement passif idéal lorsqu'il n'est pas alimenté
Les bornes bus et logiques sont à haute impédance (pas de charge)
Mise sous/hors tension avec fonctionnement sans problème sur le bus et la sortie RXD
Caractéristiques de protection
Protection CEI ESD jusqu'à ±15 kV

Protection contre les défauts de bus : ±58 V (variantes non H) et ±70 V (variantes H)
Protection contre les sous-tensions sur les bornes d'alimentation VCC et VIO (variantes V uniquement)
Délai d'attente dominant du pilote (TXD DTO) - Débits de données jusqu'à 10 kbps
Protection d'arrêt thermique (TSD)
Tension d'entrée en mode commun du récepteur : ±30 V

Délai de boucle typique : 110 ns
Températures de jonction de -55°C à 150°C
Disponible en boîtier SOIC(8) et en boîtier VSON (8) sans plomb (3,0 mm x 3,0 mm) avec une capacité d'inspection optique automatisée (AOI) améliorée

Fonctionnalité et application des composants électroniques TCAN1042VDRQ1

⢠Automobile et Transport
⢠Tous les appareils prennent en charge les réseaux CAN très chargés
⢠Applications ISOBUS machinerie lourde âISO 11783
⢠CAN haute vitesse SAE J2284 pour les applications automobiles
⢠GMW3122 Couche physique CAN bifilaire
⢠Satisfait aux exigences de SAE J2962, GIFT/ICT,ISO16845